Az önkormányzatoké a Balatoni Hajózási Rt. Ingyen kapták meg a részvények 51 százalékát
| Siófok | | forrás: Siófoki Hírek| | megjelent: 2002.01.16 |
|
Néhány
évvel ezelőtt legmerészebb álmaikban sem gondolhattak arra a balatoni
önkormányzatok, hogy ez a megoldás fog születni, hisz mindeddig -
tapasztalatok sora bizonyította - a kormányzat legfeljebb az ígéretekig
jutott el a balatoni gondok megoldásában. Most azonban, 2001. december
21-én Siófokon az ÁPV Rt. képviselője térítésmentesen adta át 22 kikötővel
rendelkező településnek a Balatoni
Hajózási Rt. többségi, 51 százalékos részvénycsomagját.
Ma
már szerencsére csak “rémálom" az egykori terv, miszerint négy felé
akarták darabolni a céget, hogy aztán külön-külön értékesítsék. Már
azt is sokan igen nagy eredménynek értékelték, amikor elsőként röppent
fel a hír: a kormányzat hajlandó jelképes áron “eladni" 51 százalék
részvény tulajdonjogát a 22, kikötővel rendelkező balatonparti településnek.
E gesztus már jelezte: minden korábbi híresztelés ellenére talán mégiscsak
sikerül egyben tartani, “megőrizni" a hajós céget, amely több, mint
egyszerűen egy gazdálkodó egység, hanem jelkép, a Balaton két partját
összekötő “kapocs", a balatoni emberek összetartozását fejezi ki.
Nem véletlenül említette üdvözlő szavaiban dr.
Balázs Árpád, Siófok város polgármestere - mint a legnagyobb tulajdonhányaddal
rendelkező tóparti település vezetője - Kossuth és Széchenyi nevét,
akik munkásságukkal a nemzet fejlődését, felvirágzását szolgálták
- köztük például a balatoni gőzhajózás megindítását is. A balatoni
hajózás már akkor is olyan közös nemzeti ügynek számított, amelyben
sikerült kompromisszumot kötnie a kor jeles politikusainak. A kormány
most - legfőképpen dr.
Bóka István, a BFT elnökének
szorgalmazására - végre elismerte az igényt, hogy a tó partján lévő
önkormányzatok lehetnek a leggondosabb gazdái a balatoni hajózásnak,
ezért döntött úgy, hogy az 51 százalékos részvénycsomagot térítés
nélkül juttatja a települések tulajdonába. A tervezett vételárat a
cég tôkeemelésére fordították, amelyet az állam is megtoldott maradék
tulajdoni arányának megfelelôen. Ez összesen közel 1,2 milliárd forint.
E gesztussal lehetővé válik, hogy a cég dinamikusan megújuljon, gazdálkodása
pedig az egész tó érdekében fejlődjön.
Nemrégiben
elkészült a Balaton tíz éves fejlesztési koncepciója, amelyet Matolcsy
György gazdasági miniszternek a közelmúltban volt alkalma megismertetni
a térség polgármestereivel, illetékes szakemberivel. Most - hangsúlyozta
a miniszter - újabb jelentős eseménynek lehet tanúja, amikor a Balatoni
Hajózás részvénycsomagjainak átadásával bizonyíthatja a kormány, hogy
komolyan gondolja a térség megsegítését. Nem öncélú azonban ez a segítés,
hiszen látják, hogy a térség összefogott a jó ügy érdekében, s ez
reményt adhat arra is, hogy valóban sajátjuknak érzik majd a céget,
s úgy is gazdálkodnak vele, ahogyan az ember a saját tulajdonával
gazdálkodik. A kormány vállalta a részvénycsomag ingyenes rendelkezésre
bocsátását, az önkormányzatok pedig azt, hogy a részvényvásárlásra
szánt összeget a cégnek biztosítják, amely így jelentős saját forrással
is rendelkezik a megújuláshoz, megerősödéshez. Külön kiemelte a Balatoni
Szövetség munkáját, amely elengedhetetlen volt az összefogáshoz, s
ez is hozzájárult ehhez a “nem szokásos" megoldáshoz, hogy valakik
ingyen juthatnak ekkora értékű vagyonhoz. Szabó Imre, a Balatoni Szövetség
elnöke, Keszthely polgármestere is mérföldkőként értékelte a kormány
döntését, amellyel a 22 önkormányzat megkapta a lehetőségét annak,
hogy bizonyítsa érettségét az együttdolgozásra, együttgondolkozásra.
Hangsúlyozta, hogy az önkormányzati munkában is egyre inkább rá kell
döbbenni arra, hogy az egyes települések gondjait a legtöbb esetben
közösen összefogva könnyebben, hatékonyabban meg lehet oldani, mint
egyedül, vagy esetleg egymás ellenében. Jóllehet a vagyont látszólag
“csak" 22 település kapta, de az nyilvánvaló, hogy ez az egész balatoni
régiónak szóló gesztus, amely minden itt élő ember érdekét szolgálja.
Hiszen a térség talán legnagyobb vonzerejével szolgáló balatoni hajózás
fejlődése mindenkinek a közös érdeke. Beszédét azzal zárta: az új
évezred első karácsonyfája alá a tóparti települések nagyon szép ajándékot
tehetnek. Az 51 százalékon felüli, úgynevezett “kisebbségi" részvénycsomag
tulajdonosa a Magyar Fejlesztési Bank lett, amelynek vezérigazgató-helyettese,
Urbán Zoltán örömének adott hangot, hogy a magyar idegenforgalom ékkövének,
a Balatonnak egy meghatározó “kiszolgálója" került a tulajdonukba.
Ígéretet tett arra, hogy jó gazdaként igyekeznek a “szemüket a cégen
tartani", s Mária Teréziát idézve kijelentette: “ahhoz, hogy a birkát
nyírni és fejni lehessen, előbb etetni és gondozni kell." A bank feladata
nem más, mint a turizmus banki eszközökkel való támogatása, s ebben
kész és képes részt venni a Magyar Fejlesztési Bank. Dr.
Horváth Gyula, a Balatoni Hajózási Rt. vezérigazgatója elmondta:
ma a siófoki székhelyük zászlódíszbe öltözötten fogadta a dolgozókat,
hiszen nagy ünnep ez a cég életében: 46 évnyi együttműködés után a
MAHART cégcsoportból kiválva önálló életet kezdtek. Mint ahogyan 1846.
szeptember 21-én vízre bocsátották a Kisfaludy gőzöst, majd a II.
világháború után a hullámsírból kiemelték a ma is működő gyönyörű
balatoni hajókat, ez a mai nap hasonlóan jeles ünnep a hajósok életében,
hiszen bebizonyíthatják azt, hogy önállóan is képesek a követelményeknek
megfelelni. Az ünnepségen Faragó Csaba, az ÁPV Rt. elnök-vezérigazgatója
és dr. Balázs Árpád írta alá az átadásról szóló dokumentumokat. Végezetül
Dr.
Gruber Attila, a Somogy Megyei Önkormányzat alelnöke mondott pohárköszöntőt,
s a résztvevők egy korty pezsgővel koccintottak a közös sikerre és
az elkövetkezendő együttműködésre. Gyarmati
László
|
| A cikk szerzője: | | Gyarmati László | |
|